Vökvakerfisbúnaður til að taka í sundur gröfu

Umsókn:á aðeins við um allar gerðir bifreiða sem hafa verið eytt.

Eiginleiki:

(1) Hnífshlutinn er úr hæð NM 400, slitþolinn og aðrir burðarhlutar eru úr Q345B manganplötu, hár styrkur og sterkur seigja.

(2) Sérsniðið blað er hægt að nota til skiptis á öllum hliðum, mikil slitþol og mikil nýtingarhlutfall draga verulega úr endurnýjunarkostnaði viðkvæmra hluta.

(3) Sanngjarn lokuð uppbyggingarhönnun styrkt strokka bætir klippingarkraftinn til að koma í veg fyrir skemmdir á olíuleka á strokka.

(4) Háþróað samþætt hringrásarstýringarkerfi gerir rekstraraðilum auðveldara að starfa með viðkvæmum aðgerðum, sem bætir skilvirkni sundurhlutunar.

(5) Stóra tilfærslu snúningsbúnaðurinn með lokaðri lykkjuhönnun hefur hátt tog og mikinn stöðugleika, sem gerir það að verkum að öll vélin hefur yfirburða endingartíma og lítið öruggt og skilvirkt seint viðhald.

Athugið:Bíllinn sem er tekinn í sundur ætti að reyna að forðast snúning álags, ekki gera snúningsaðgerðir við að rífa!

Klemmuarmur:

(1) Gerð úr manganplötu á hæð, létt hönnun, hár styrkur og seigja til að mæta alls kyns erfiðum sundurhlutunarskilyrðum.

(2) Háþróuð samþætt ventlablokk vökvaolíuvegahönnun hefur þægilega uppsetningu og viðhaldsaðgerð, viðkvæm klemmaspenna fellur ekki úr strokknum.

(3) Háþróuð styrkt strokka hönnun lyftir hátt, opnunarstig uppfyllir kröfur ýmissa tegunda ökutækja.

(4) Það samþykkir aftengjanlega gerð hönnunarinnar.