Hver er ástæðan fyrir því að grafarinn hefur engan styrk

Það eru margar birtingarmyndir vegna bilunar í gröfunni og orsakir og skoðunaraðferðir veikleika gröfuhandarmsins hafa verið kynntar áður. Göngulyf gönguleiðir er líka erfiðara vandamál, þá þegar gröfan gengur um veikleika hvernig á að gera? Hvað veldur því?

Það eru margar ástæður fyrir göngu veikleika, svo sem: Bilun í gröfu miðju snúningshreyfingar, gangandi stjórnkerfi (svo sem flugolíurás, stjórnventill osfrv.) Bilun, gangandi mótor alvarlegur leki, ójafnvægi í gönguleiðum, ójafnvægi vélarinnar, of mikið af völdum vegna veikleika og svo framvegis. Til að útrýma þessum bilun í tíma er almennt krafist eftirfarandi eftirlits ：

Nr.1: Rotary liðin lekur:

Eitt er vegna göngu veikleika af völdum alvarlegs leka á snúningshópnum. Vökvaolía frá efri hluta gröfunnar að neðri hluta göngutækisins, verður að fara í gegnum snúningshlutdeildina, þegar snúningshlutdeildin hefur einu sinni lekið og skemmt, verður hluti af háþrýstingsolíuflæðinu aftur að olíupípunni, sem leiðir til veikrar göngu, sem hefur áhrif á venjulega notkun köfunarinnar. Þess vegna er nauðsynlegt að athuga það til að ákvarða hvort bilunin stafar af leka.

Nr.2: Ýmsir lokar eru gallaðir

Skoðun stjórnventilsins er einnig nauðsynlegur hlekkur, öryggisventill, inngjöf loki, athugunarventill, jafnvægisventill, hjálpargögn, gangandi loki osfrv., Sérhver ventill bilun getur valdið göngubrest gröfunnar. Árangur stjórnunarloka

Það eru gallar eins og spólu fastir, stutt högg, stórt bil milli spólu og lokihols og minni þrýsting á öryggisventil, sem mun valda veikleika til hægri göngu.

Nr.3: Skoðun á göngu mótor

Þegar gangandi mótor er lekið alvarlega mun það einnig valda göngu veikleika. Sértæku útilokunaraðferðin er: Hægt er að styðja rétta leiðina af ausa og hægt er að stjórna réttum göngu stýripinna í aðgerðalausu ástandi vélarinnar. Þegar aksturshjólið snýst ekki, heyrirðu hljóðið af „Hiss, Hiss“ í réttum göngu mótor og snertu síðan olíupípuna og finnur olíuna flæðið í pípunni. Þegar stýripinninn heldur áfram að hreyfa sig byrjar brautin að snúast hægt og „hvæsið, hvæsið“ hljóðið eykst þegar vélin flýtir fyrir. Athugaðu vinstri gönguna á sama hátt fyrir ofangreint óeðlilegt.

Nr.4: Athugaðu ferðalögin

Gírslækkunin eða léleg smurningin er einnig ein af ástæðunum fyrir því að ganga bilun. Þegar þú skoðar göngu veikleika, ef gangandi hestur nær venjulegri raforkuskiptingu milli aksturshjólanna og olíuhitastigsins, eru olíustig og olíugæði göngu hraðaminnkunarinnar eðlileg, er sagt að það sé enginn galli í gönguleiðslubúnaðinum og göngu veikleiki hefur ekkert að gera með gönguleiðslubúnaðinn.

Yfirlit: Auðvitað ætti að leysa auðvitað hvernig á að fjarlægja göngubrest gröfunnar einn í samræmi við raunverulegar aðstæður og ákvarða fyrst hvort vinnubúnaðinn og snúningsbyggingin virki venjulega. Í því næsta mun ég kynna bilunarástæðurnar fyrir veikleika snúningsins.

Nr.5: Skilja bilunarkóða gröfunnar

Gröf í daglegri notkun, vegna slits, lélegrar vinnuumhverfis, viðhald er ekki tímabær, óviðeigandi notkun osfrv., Það verða margvísleg vandamál og bilun, rafkerfi gröfu er ábyrgt fyrir því að greina bilun hvers kerfi gröfu og birta á skjánum á gröfu og minna stjórnandann á hvern hluta gröfubrestsins.

Í fyrstu eru þessar galla lítil vandamál, svo framarlega sem þau finnast og brugðist við í tíma, munu þau ekki hafa nein áhrif á gröfuna; Hins vegar, ef þessir minniháttar galla eru hunsaðir og halda áfram að nota, mun það valda miklu vélrænu slysi og geta stofnað lífi rekstraraðila í hættu.

Þess vegna, ef ökumaðurinn veit merkingu bilunarinnar sem táknað er með þessum bilunarkóða og stoppum í tíma, er hægt að koma í veg fyrir slysið.