Fyrir brotið hamarborastöng, svo framarlega sem það er hamar vélarinnar er ekki kunnugt, þá er ekki hægt að gera við það eftir alvarlegt slit og það verður aðeins nýtt, og þar sem „framsóknarmaðurinn“ á brotamaranum, er verð á borastöng ekki ódýrt, í að minnsta kosti eitt þúsund Yuan, ef það er brotið, þá er hægt að fá verð og uppfærð.
Bilanafyrirbæri er ekki flókið og hægt er að finna vélina auðveldlega, í grundvallaratriðum er olíulekinn alvarlegur við borastöngina og framhliðina.
Skoðunarferli: Í ljós kom í sundur borastöngina og frekari sundurliðun Crusher samsetningarinnar komst að því að aðalþétting stimplahöfuðsins innihélt leifar járnpinna þegar borastöngin skemmdist, sem leiddi til óeðlilegs slit á varalaga bora stönginni.
Niðurstöður skoðunar:
Nr.
Nr.2. Önnur mikilvæg ástæða er sú að óeðlileg slit á borastönginni stafar af staðsetningu rekstraraðila á borastönginni og brotnu efninu þegar hún starfar og aðgerðin stafar af svo langan tíma.
Vinnsluháttur:
Nr.
Nr.4 Hér er annað minnst á, ef slit á borastönginni hefur verið mjög alvarlegur, þá er aðeins hægt að skipta um skilvirkni mylja aðgerðarinnar!
Í stuttu máli:
Í lokagreiningunni er hægt að rekja 90% af ofangreindum bilunarvandamálum til rangrar aðgerðar daglegrar mulningsaðgerða, svo sem ekki tóm, lóðrétt með mulið, huga sérstaklega að vatni, leðju, sandi og öðru umhverfi og það sem skiptir máli er að ekki er hægt að slaka á daglegu viðhaldi krosssins.
Post Time: Nóv-25-2024