Gröfur upp á við er ekki einfalt mál, ekki allir vélarekstraraðilar eru gamall ökumaður! Það er orðatiltæki að „óþolinmóður geti ekki borðað heitt tofu“, til að forðast slys þegar þú opnar gröfuna, ekki kvíða þegar við förum upp og niður brekkuna verðum við að ná tökum á einhverjum rekstrarhæfileikum. Hérna til að deila með ykkur gamla ökumanni Barnaupplifun, ættu þessi atriði að huga sérstaklega að:
Nr.1: Fylgdu umhverfi þínu vandlega
Í fyrsta lagi verður að fylgjast vandlega með gröfunni áður en hann fer upp og niður brekkuna og það er bráðabirgðasemi um raunverulegt horn pallsins, hvort það er innan stjórnunarsviðs gröfuaðgerðarinnar. Ef nauðsyn krefur er hægt að hrista efri hluta brekkunnar til neðri hlutans til að draga úr horninu í halla. Að auki, ef það hefur bara rignt, er vegurinn of hálkur til að fara niður á við.
Nr.2: Mundu að vera með öryggisbeltið þitt
Flestir ökumenn eru ekki í vana að vera með öryggisbelti og þegar þeir fara niður, ef þeir eru ekki með öryggisbelti, hallar ökumaðurinn fram. Þarf samt að minna alla á að þróa góðar akstursvenjur.
Nr.3: Fjarlægðu steina þegar þú klifrar niður á við
Hvort sem það er að klifra eða niður á við, þá er nauðsynlegt að fjarlægja fyrst hindranirnar í kring, sérstaklega til að fjarlægja tiltölulega stóra steina, þegar klifur er, mun ekki mjög stórir steinar láta gröfubrautina renna, og það er of seint fyrir slys.
Nr.4: Ekið á rampur með leiðsöguhjólinu fyrir framan
Þegar gröfan er að fara niður á við ætti leiðsöguhjólið að vera að framan, þannig að efri brautin er tautt til að koma í veg fyrir að bílslíkaminn renni fram undir þyngdarafl þegar hann stoppar. Þegar stefna stýripinna er andstætt stefnu tækisins er auðvelt að valda hættu.
Nr.5: Ekki gleyma að sleppa fötu þegar þú ferð upp á við
Þegar gröfan er að fara niður á við, þá er það annar punktur sem þarfnast sérstakrar athygli, það er að setja niður gröfu fötu, geymdu það um það bil 20 ~ 30 cm frá jörðu og þegar það er hættulegt ástand geturðu strax sett vinnutækið niður til að halda gröfinni stöðugu og hindra hann frá því að renna niður.
Nr.6: Farðu upp á við og niður á við brekkuna
Gröfin ætti að klifra beint við brekkuna og best er að kveikja ekki á brekkunni, sem auðvelt er að valda velti eða skriðu. Þegar þú keyrir á pallinum þarftu að athuga hörku á flötinni. Hvort sem það er upp eða niður á við, mundu að stýrishúsið verður að horfast í augu við stefnu framsóknarinnar.
Nr.7: Farðu niður á við á stöðugum hraða
Þegar þú ferð niður á við ætti gröfan að halda einsleitum hraða áfram og hraðinn á brautinni áfram og hraðinn á lyftihandleggnum ætti að vera stöðugur, svo að stuðningskraftur fötu mun ekki valda því að brautin hangir.
Nr.8: Reyndu að leggja ekki á rampa
Gröfinni ætti í besta falli að leggja á sléttan veg, þegar honum verður lagt á pall, setja fötu varlega í jörðina, opna grafa handlegginn (um það bil 120 gráður) og setja stopp undir brautina. Þetta mun tryggja stöðugleika og ekki renna.
Post Time: Des-25-2024