Hagkvæmnissýning á því að bæta svefnvél við eina gröfu

Með vaxandi eftirspurn eftir járnbrautarframkvæmdum hefur hvernig á að bæta skilvirkni vinnu og byggingaröryggi orðið brýnt vandamál fyrir aðila A til að leysa, og vaxandi skortur á kröfum um byggingartímabil og launakostnaður hefur orðið lykilatriði til að hindra skilvirkni og gæði járnbrautarbyggingar! Þessi svefnsófavél, sem er breytt með litlum gröfu, bætir ekki aðeins skilvirkni heldur sparar einnig kostnað til muna og gröfur kemur í stað 20 vinnuafls er ekkert vandamál og skilvirkni er aukin um meira en 10 sinnum ； Til dæmis: Sleeper Machine á myndinni er breytt með 6-8 tonna gröfu, sem er ekki aðeins létt, heldur getur einnig mætt byggingarkröfum viðskiptavinarins. Tvískiptur Sleeper Changer, sem er tvískiptur, notar gröfina sem undirvagninn, setur upp stálhjólakerfið og vökvakerfið fyrir og eftir það, lyftir allri vélinni í gegnum olíuhólkinn á járnbrautarlestinni og gerir sér grein fyrir göngu járnbrautarinnar og hemlun í gegnum vökvadrifið mótor og vatnsbremsu sem sett var upp á stálhjólinu.

Framhandleggurinn er með sérstökum skóflum og klemmum sem gera það auðvelt að ná í svefninn til að skipta um, auk þess að fjarlægja og fylla aftur svefninn og steina undir járnbrautinni.

Í fortíðinni er skiptissveldunum og fyllingarsteinum lokið með mannafla, tímafrekt og erfiða, skilvirkni er mjög lítil og skilvirkni járnbrautar-sveiflubreytingarvélarinnar er mjög bætt, fjöldi hvers skipti á svefni jafngildir meira en 50 manns, sem sparar mikið af mannafla og efnislegar auðlindir, með því að skipta um Rail-Rail tvískipta SleePer, mun koma með byltingu með byltingu, með því Sleepers.